苏州佳家鱼缸带来一则喜讯：星港街隧道通了

苏州佳家鱼缸带来一则喜讯：星港街隧道通了

　星港街地道及现代大路下立交工程于2014年6月开工建设，旨在有用缓解星港街、现代大路的交通压力，改进园区湖西CBD中心区域的交通状况和环境质量。星港街地道北起苏慕路南侧，向南下穿现代大路、三星河、苏绣路，上跨轨迹交通1号线，下穿相门塘、苏惠路后接地，项目全长约1560米，其间暗埋段1330米；同步施行的现代大路下立交工程，全长420米，其间暗埋段141米，沿现代大路中心线布置。星港街地道及现代大路下立交工程为双向四车道，规划时速为50公里。其间，星港街地道通行限高为3米，现代大路下立交通行限高为4.3米。
　　据园区统计数据，星港街近湖西CBD这一路段，顶峰时期每小时可达9000辆轿车，地道通车后能够处理每小时2500辆的车流量，有用缓解交通压力。一起，市民往后可利用现代大路下立交快速经过现代大路与星港街路口，少等一个红绿灯。
　　此外，星港街地道及现代大路下穿立交工程共设有7条地下联络道。联络道全长1207米，选用单车道规划，规划时速为20公里，通行限高为2.2米。记者昨天在地道内看到，地下联络道首要通往姑苏中心地下车库，现在暂未开通，将会根据姑苏中心的开业时间酌情敞开。未来，它们将作为姑苏首条与城市地下空间衔接的地道，让湖西CBD 交通更快速、更快捷。

　　才智交通

　　发生反常事情会主动报警

　　据园区规划建设局重点项目管理处朱惠来介绍，星港街地道是姑苏首个明开挖施工上跨运营轨迹线路的工程，也是江苏省初次完成软土地基明开挖施工上跨运营轨迹线路。
　　记者在现场看到，该工程许多人性化规划令人感觉十分舒适。首要，地道内壁装置的是黄白灰三色的珐琅钢板，经过调整珐琅钢板与LED照明的匹配度，保证车辆在行驶过程中不会发生眩光。其次，地道顶部管线移至珐琅钢板背面，顶部清新整齐，减轻驾驭员驾驭车辆时的压抑感。再者，为进步驾驭安全性和舒适感，地道进出口安有三条LED顶灯，加强照明，而且地道主线加开了通风敞口，以完成自然通风和排烟。别的，为削减对周边居民日常日子的影响，地道悉数选用降噪路面。
　　此外，星港街地道还装置了智能体系，与园区才智交通体系获得衔接，摄像头捕捉到车辆逆行、行人及非机动车进入地道等反常事情就会主动报警，而一旦遇到火灾等突发事情，消防体系、风机、无线播送、显示屏、应急照明等都会主动发动，而且这些体系之间能完成联动。
　　需求特别提示的是，地道运营期间，因日常保洁管养需求，每日清晨0：00—6：00将对地道进行封闭作业，车辆可经过地面路途通行。